મોટર લેમિનેશન્સ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સામગ્રીની પસંદગી એ મોટર ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે, અને તેમની વર્સેટિલિટીને કારણે, કેટલીક સૌથી લોકપ્રિય પસંદગીઓ કોલ્ડ-રોલ્ડ મોટર લેમિનેટેડ સ્ટીલ અને સિલિકોન સ્ટીલ છે. ઉચ્ચ સિલિકોન સામગ્રી (2-5.5 ડબલ્યુટી% સિલિકોન) અને પાતળા પ્લેટ (0.2-0.65 મીમી) સ્ટીલ્સ મોટર સ્ટેટર્સ અને રોટર્સ માટે નરમ ચુંબકીય સામગ્રી છે. લોખંડમાં સિલિકોનનો ઉમેરો ઓછો જબરદસ્તી અને ઉચ્ચ પ્રતિકારકતામાં પરિણમે છે, અને પાતળા પ્લેટની જાડાઈમાં ઘટાડો એ નીચા એડી વર્તમાન નુકસાનમાં પરિણમે છે.
કોલ્ડ રોલ્ડ લેમિનેટેડ સ્ટીલ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં સૌથી ઓછી કિંમતની સામગ્રી છે અને તે સૌથી લોકપ્રિય એલોય છે. સામગ્રી સ્ટેમ્પમાં સરળ છે અને અન્ય સામગ્રી કરતા સ્ટેમ્પિંગ ટૂલ પર ઓછા વસ્ત્રો ઉત્પન્ન કરે છે. મોટર ઉત્પાદકો એનેલ મોટર લેમિનેટેડ સ્ટીલ ઓક્સાઇડ ફિલ્મ સાથે કરે છે જે ઇન્ટરલેયર પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે, જે તેને લો-સિલિકોન સ્ટીલ્સ સાથે તુલનાત્મક બનાવે છે. મોટર લેમિનેટેડ સ્ટીલ અને કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ વચ્ચેનો તફાવત સ્ટીલની રચના અને પ્રોસેસિંગ સુધારણા (જેમ કે એનિલિંગ) માં છે.
સિલિકોન સ્ટીલ, જેને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે નીચા કાર્બન સ્ટીલ છે જેમાં કોરમાં એડી વર્તમાન નુકસાનને ઘટાડવા માટે સિલિકોનની થોડી માત્રામાં ઉમેરવામાં આવે છે. સિલિકોન સ્ટેટર અને ટ્રાન્સફોર્મર કોરોનું રક્ષણ કરે છે અને સામગ્રીના હિસ્ટ્રેસિસને ઘટાડે છે, ચુંબકીય ક્ષેત્રની પ્રારંભિક પે generation ી અને તેની સંપૂર્ણ પે generation ી વચ્ચેનો સમય. એકવાર ઠંડા રોલ થઈ ગયા અને યોગ્ય રીતે લક્ષી, સામગ્રી લેમિનેશન એપ્લિકેશન માટે તૈયાર છે. લાક્ષણિક રીતે, સિલિકોન સ્ટીલ લેમિનેટ્સ બંને બાજુથી ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે અને એડી પ્રવાહોને ઘટાડવા માટે એકબીજાની ટોચ પર સ્ટ ack ક્ડ હોય છે, અને એલોયમાં સિલિકોન ઉમેરવાથી સ્ટેમ્પિંગ ટૂલ્સ અને મૃત્યુ પામેલા જીવન પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે.
સિલિકોન સ્ટીલ વિવિધ જાડાઈઓ અને ગ્રેડમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં કિલોગ્રામ દીઠ વોટમાં માન્ય આયર્ન નુકસાનના આધારે મહત્તમ પ્રકાર છે. દરેક ગ્રેડ અને જાડાઈ એલોયની સપાટીના ઇન્સ્યુલેશન, સ્ટેમ્પિંગ ટૂલનું જીવન અને મૃત્યુ પામેલા જીવનને અસર કરે છે. કોલ્ડ-રોલ્ડ મોટર લેમિનેટેડ સ્ટીલની જેમ, એનિલીંગ સિલિકોન સ્ટીલને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરે છે, અને પોસ્ટ-સ્ટેમ્પિંગ એનિલિંગ પ્રક્રિયા વધુ કાર્બનને દૂર કરે છે, ત્યાં તણાવ ઘટાડે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા સિલિકોન સ્ટીલના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, તાણને વધુ રાહત આપવા માટે ઘટકની વધારાની સારવાર જરૂરી છે.
કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયા કાચા માલના નોંધપાત્ર ફાયદાઓ ઉમેરશે. કોલ્ડ-રોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓરડાના તાપમાને અથવા થોડુંક ઉપર કરવામાં આવે છે, પરિણામે સ્ટીલના અનાજ રોલિંગ દિશામાં વિસ્તરેલ છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન સામગ્રી પર લાગુ ઉચ્ચ દબાણ, ઠંડા સ્ટીલની અંતર્ગત કઠોરતા આવશ્યકતાઓની સારવાર કરે છે, પરિણામે સરળ સપાટી અને વધુ ચોક્કસ અને સુસંગત પરિમાણો આવે છે. કોલ્ડ રોલિંગ પ્રક્રિયા પણ "સ્ટ્રેન હાર્ડનિંગ" તરીકે ઓળખાય છે, જે સંપૂર્ણ હાર્ડ, સેમી-હાર્ડ, ક્વાર્ટર હાર્ડ અને સપાટીને વળેલું ગ્રેડમાં નોન-રોલ્ડ સ્ટીલની તુલનામાં 20% સુધી કઠિનતામાં વધારો કરી શકે છે. રોલિંગ વિવિધ આકારમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં રાઉન્ડ, ચોરસ અને સપાટ અને વિવિધ ગ્રેડમાં વિવિધ શક્તિ, તીવ્રતા અને નરમાઈની આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ છે, અને તેની ઓછી કિંમત તેને તમામ લેમિનેટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગની પાછળનો ભાગ બનાવે છે.
તેરવિયોઅનેયથાર્થમોટરમાં સેંકડો લેમિનેટેડ અને પાતળા ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ શીટ્સમાં જોડાયેલા છે, જે એડી વર્તમાન નુકસાનને ઘટાડે છે અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે, અને બંને સ્ટીલને લેમિનેટ કરવા માટે બંને બાજુના ઇન્સ્યુલેશન સાથે કોટેડ છે અને મોટર એપ્લિકેશનમાં સ્તરો વચ્ચે એડી પ્રવાહો કાપી નાખે છે. લાક્ષણિક રીતે, લેમિનેટની યાંત્રિક શક્તિની ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ રિવેટેડ અથવા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાથી ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગને નુકસાનથી ચુંબકીય ગુણધર્મોમાં ઘટાડો, માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં ફેરફાર અને અવશેષ તાણની રજૂઆત થઈ શકે છે, જેનાથી તે યાંત્રિક શક્તિ અને ચુંબકીય ગુણધર્મો વચ્ચે સમાધાન કરવાનું એક મોટું પડકાર બનાવે છે.