ટર્બાઇન જનરેટર, હાઇડ્રો જનરેટર અને મોટા એસી/ડીસી મોટરના કોર લેમિનેશનની ગુણવત્તા મોટરની ગુણવત્તા પર મોટી અસર કરે છે. સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બરર્સ કોરના ટર્ન-ટુ-ટર્ન ટર્ન-ટર્ન ટર્ન-ટર્ન શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બનશે, કોર નુકસાન અને તાપમાનમાં વધારો કરશે. બરર્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન્સની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરશે, ઉત્તેજના વર્તમાન અને ઓછી કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે. આ ઉપરાંત, સ્લોટમાં બર્સ વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશનને વીંધશે અને બાહ્ય ગિયર વિસ્તરણનું કારણ બનશે. જો રોટર શાફ્ટ હોલ પરનો બુર ખૂબ મોટો હોય, તો તે છિદ્રનું કદ સંકોચાઈ શકે છે અથવા લંબગોળમાં વધારો કરી શકે છે, પરિણામે કોર શાફ્ટ પર મુશ્કેલ માઉન્ટ થાય છે, જે મોટરની ગુણવત્તાને સીધી અસર કરે છે. તેથી, મુખ્ય લેમિનેશન બર્સના કારણોનું વિશ્લેષણ કરવું અને મોટર્સની પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન માટે સંબંધિત નિવારક પગલાં લેવાની જરૂર છે.
મોટા બુરનાં કારણો
હાલમાં, ઘરેલું અને વિદેશીમોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકોમુખ્યત્વે મોટા મોટર કોર લેમિનેશન્સ ઉત્પન્ન કરે છે જે 0.5 મીમી અથવા 0.35 મીમી પાતળા સિલિકોન ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ શીટથી બનેલા હોય છે. મુખ્યત્વે નીચેના કારણોસર સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં મોટા બરર્સ ઉત્પન્ન થાય છે.
1. સ્ટેમ્પિંગ મૃત્યુ પામેલા વચ્ચે ખૂબ મોટું, નાનું અથવા અસમાન અંતર
સ્ટેમ્પિંગ મોડ્યુલો વચ્ચે ખૂબ મોટા, નાના અથવા અસમાન અંતરથી લેમિનેશન વિભાગ અને સપાટીની ગુણવત્તા પર ભારે નકારાત્મક અસર પડશે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન સપ્લાયર્સ અનુસાર. શીટ બ્લેન્કિંગ ડિફોર્મેશન પ્રક્રિયાના વિશ્લેષણના આધારે, તે જોઇ શકાય છે કે જો પુરુષ ડાઇ અને સ્ત્રી મૃત્યુ પામેલા વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું હોય, તો પુરુષ ડાઇની ધારની નજીકના ક્રેકને સામાન્ય ગેપ રેન્જ કરતા અંતર માટે બાહ્ય રીતે અટકી જશે. જ્યારે સિલિકોન સ્ટીલ શીટ અલગ પડે છે ત્યારે ઇન્ટરલેયર બર ફ્રેક્ચર લેયર પર રચાય છે. માદા ડાઇ એજના એક્સ્ટ્ર્યુઝનથી ખાલી વિભાગ પર બીજો પોલિશ્ડ પ્રદેશ રચાય છે, અને ver ંધી શંકુ સાથે એક્સ્ટ્ર્યુઝન બર અથવા સીરેટેડ ધાર તેના ઉપલા ભાગ પર દેખાય છે. જો અંતર ખૂબ મોટું હોય, તો પુરુષ ડાઇ ધારની નજીકના શીઅર ક્રેક સામાન્ય ગેપ રેન્જથી થોડે દૂર માટે અંદરની તરફ અટકી જાય છે.
જ્યારે સામગ્રી સખત ખેંચાય છે અને બ્લેન્કિંગ સેક્શનનો ope ાળ વધે છે, ત્યારે સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સરળતાથી ગેપમાં ખેંચાય છે, આમ વિસ્તરેલ બુર બનાવે છે. આ ઉપરાંત, સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ વચ્ચેના અસમાન અંતરથી સ્થાનિક રીતે મોટા બર્સનું ઉત્પાદન થઈ શકે છેઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન્સ, એટલે કે, એક્સ્ટ્ર્યુઝન બર્સ મોટા ગાબડા પર નાના ગાબડા અને વિસ્તરેલા બર્સ પર દેખાશે.
2. સ્ટેમ્પિંગના કાર્યકારી ભાગની અસ્પષ્ટ ધાર મૃત્યુ પામે છે
જ્યારે લાંબા ગાળાના વસ્ત્રોને કારણે ડાઇના કાર્યકારી ભાગની ધાર ગોળાકાર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામગ્રીના જુદાઈની દ્રષ્ટિએ વધુ સારી રીતે કામ કરી શકતું નથી, અને આખો વિભાગ ફાટી નીકળવાના કારણે અનિયમિત બને છે, પરિણામે મોટા બર્સ થાય છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન સપ્લાયર્સશોધો કે જો સામગ્રી છોડી દેવામાં આવે છે અને મુક્કો મારવામાં આવે છે ત્યારે પુરૂષ મૃત્યુ પામે છે અને સ્ત્રી ડાઇ ધાર અસ્પષ્ટ હોય તો ખાસ કરીને ગંભીર હોય છે.
3. સાધનો
મોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકો એ પણ સૂચવે છે કે પંચિંગ મશીનની માર્ગદર્શિકા ચોકસાઈ, સ્લાઇડર અને પલંગ વચ્ચેની નબળી સમાંતર અને સ્લાઇડરની ચળવળની દિશા અને કોષ્ટકની વચ્ચેની ખરાબ લંબ પણ બર્સ ઉત્પન્ન કરશે. પંચિંગ મશીનની ખરાબ ચોકસાઇથી પુરુષ મૃત્યુ પામેલા અને માદા મૃત્યુની મધ્ય રેખા એક સાથે સુસંગત ન થાય અને બર્સનું ઉત્પાદન ન થાય, અને ઘાટ માર્ગદર્શિકાના સ્તંભને ગ્રાઇન્ડ અને નુકસાન પહોંચાડશે. આ ઉપરાંત, પંચિંગ મશીન ડૂબવાના કિસ્સામાં, બીજું પંચિંગ થશે. જો પંચીંગ મશીનનો પંચીંગ બળ પૂરતો મોટો ન હોય તો મોટા બરર્સ પણ ઉત્પન્ન થશે.
4. સામગ્રી
યાંત્રિક ગુણધર્મો, અસમાન જાડાઈ અને વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સામગ્રીની નબળી સપાટીની ગુણવત્તા પણ લેમિનેશન વિભાગની ગુણવત્તાને અસર કરશે. ધાતુની સામગ્રીની સ્થિતિસ્થાપકતા અને પ્લાસ્ટિસિટી ધાતુના સ્ટેમ્પિંગ પ્રદર્શનને નિર્ધારિત કરે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, મોટર કોરો માટે સિલિકોન સ્ટીલ શીટમાં ચોક્કસ ડિગ્રી સ્થિતિસ્થાપકતા અને પ્લાસ્ટિસિટી હોવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન્સમાં ફક્ત પંચિંગ, ડ્રોપ અને કટીંગ એજ જેવી કોલ્ડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાઓ શામેલ છે, સારી સ્થિતિસ્થાપકતાની સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સામગ્રી યોગ્ય છે, કારણ કે વધુ સારી સ્થિતિસ્થાપકતાવાળી સામગ્રીમાં ઉચ્ચ ગતિશીલતાની મર્યાદા હોય છે અને સારી વિભાગની ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
નિવારક પગલાં
BURRs માટેના ઉપરોક્ત કારણોનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી, BURRs ઘટાડવા માટે નીચેના પગલાં ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.
1. જ્યારે સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, પુરુષ અને સ્ત્રી મૃત્યુ પામેલા મશિનિંગ ચોકસાઈ અને વિધાનસભાની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે, અને પુરુષ મૃત્યુની vert ભી, બાજુના દબાણની કઠોરતા અને આખા સ્ટેમ્પિંગ ડાઇની પૂરતી કઠોરતા પણ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ. મોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકો લાયક ડાઇ અને સામાન્ય ગેપ પંચિંગ સાથે સામાન્ય શીટ મેટલ માટે પંચિંગ શીઅર સપાટીની માન્ય BUR height ંચાઇ પ્રદાન કરશે.
2. જ્યારે સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે પુરુષ અને સ્ત્રી મૃત્યુ પામેલા ગેપ મૂલ્યો યોગ્ય છે, અને પુરુષ અને સ્ત્રી મૃત્યુ પામે છે તે ફિક્સિંગ પ્લેટ પર નિશ્ચિત અને વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત છે. ઉપલા અને નીચલા પ્લેટોને પંચિંગ મશીન પર એકબીજાની સમાંતર રાખવી જોઈએ.
3. તે જરૂરી છે કે પંચિંગ મશીનમાં સારી કઠોરતા, નાના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ, માર્ગદર્શિકા રેલની ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને બેકિંગ પ્લેટ અને સ્લાઇડર વચ્ચે સમાંતરવાદ હોય.
4. ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન્સ સપ્લાયર્સએ પંચિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે જેમાં પૂરતી પંચિંગ બળ છે. અને પંચિંગ મશીન સારી સ્થિતિમાં હોવું જોઈએ અને કુશળ operator પરેટર દ્વારા ચલાવવું આવશ્યક છે.
5. સિલિકોન સ્ટીલ શીટ જેની સામગ્રી પસાર થાય છે તે સામગ્રી નિરીક્ષણનો ઉપયોગ પંચિંગ માટે થવો જોઈએ.
જો ઉપરોક્ત પગલાં સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં લેવામાં આવે છે, તો બરર્સ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવશે. પરંતુ તે ફક્ત નિવારક પગલાં છે, અને વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં નવી સમસ્યાઓ .ભી થશે. આ અપૂર્ણતાને દૂર કરવા માટે મોટા મોટર કોરોના પંચિંગ પછી ખાસ ડિબ્રિંગ પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવશે. પરંતુ ખૂબ મોટા બર્સ દૂર કરી શકાતા નથી. પરિણામે, ઓપરેટરોએ ઉત્પાદન દરમિયાન પંચીંગ વિભાગની ગુણવત્તાની વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ, જેથી પ્રક્રિયા દ્વારા જરૂરી હોય તે મુજબ ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન્સના બર્સની સંખ્યા રેન્જમાં હોય તેની ખાતરી કરવા માટે સમસ્યાઓ શોધી શકાય અને સમયસર હલ થઈ શકે.
પોસ્ટ સમય: મે -12-2022