ટર્બાઇન જનરેટર, હાઇડ્રો જનરેટર અને મોટી AC/DC મોટરના કોર લેમિનેશનની ગુણવત્તા મોટરની ગુણવત્તા પર મોટી અસર કરે છે. સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, burrs કોરના ટર્ન-ટુ-ટર્ન શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બનશે, કોર નુકશાન અને તાપમાનમાં વધારો કરશે. બરર્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશનની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરશે, ઉત્તેજના પ્રવાહમાં વધારો કરશે અને કાર્યક્ષમતા ઓછી કરશે. વધુમાં, સ્લોટમાં બરર્સ વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશનને વીંધશે અને બાહ્ય ગિયરના વિસ્તરણનું કારણ બનશે. જો રોટર શાફ્ટ હોલ પરનો બર ખૂબ મોટો હોય, તો તે છિદ્રનું કદ સંકોચાઈ શકે છે અથવા લંબગોળતા વધારી શકે છે, પરિણામે કોર શાફ્ટ પર માઉન્ટ કરવાનું મુશ્કેલ બને છે, જે મોટરની ગુણવત્તાને સીધી અસર કરે છે. તેથી, કોર લેમિનેશન બર્સના કારણોનું વિશ્લેષણ કરવું અને મોટર્સની પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન માટે સંબંધિત નિવારક પગલાં લેવા જરૂરી છે.
મોટા burrs કારણો
હાલમાં દેશી અને વિદેશીમોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકોમુખ્યત્વે 0.5mm અથવા 0.35mm પાતળી સિલિકોન ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ શીટમાંથી બનેલા મોટા મોટર કોર લેમિનેશનનું ઉત્પાદન કરે છે. સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં મોટા બર્ર્સ મુખ્યત્વે નીચેના કારણોસર ઉત્પન્ન થાય છે.
1. સ્ટેમ્પિંગ ડાઈઝ વચ્ચે ખૂબ મોટો, નાનો અથવા અસમાન ગેપ
ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન સપ્લાયર્સ અનુસાર, સ્ટેમ્પિંગ મોડ્યુલો વચ્ચે ખૂબ મોટું, નાનું અથવા અસમાન અંતર લેમિનેશન વિભાગ અને સપાટીની ગુણવત્તા પર ભારે નકારાત્મક અસર કરશે. શીટ બ્લેન્કિંગ વિરૂપતા પ્રક્રિયાના વિશ્લેષણના આધારે, તે જોઈ શકાય છે કે જો નર ડાઇ અને માદા મૃત્યુ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું હોય, તો નર ડાઇની ધારની નજીકની તિરાડ સામાન્ય અંતરની શ્રેણી કરતાં વધુ અંતર માટે બહારની તરફ અટકી જશે. જ્યારે સિલિકોન સ્ટીલ શીટને અલગ કરવામાં આવે ત્યારે ફ્રેક્ચર લેયર પર ઇન્ટરલેયર બર રચાય છે. ફિમેલ ડાઇ એજના એક્સટ્રુઝનને કારણે બ્લેન્કિંગ સેક્શન પર બીજો પોલિશ્ડ પ્રદેશ રચાય છે અને તેના ઉપરના ભાગમાં ઊંધી શંકુ સાથે એક્સટ્રુઝન બર અથવા દાણાદાર ધાર દેખાય છે. જો ગેપ ખૂબ મોટો હોય, તો નર ડાઈ એજની નજીકની શીયર ક્રેક સામાન્ય ગેપ રેન્જથી અમુક અંતર સુધી અંદરની તરફ અટકી જાય છે.
જ્યારે સામગ્રીને સખત રીતે ખેંચવામાં આવે છે અને બ્લેન્કિંગ વિભાગનો ઢોળાવ વધે છે, ત્યારે સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સરળતાથી ગેપમાં ખેંચાય છે, આમ એક વિસ્તરેલ બર બનાવે છે. વધુમાં, સ્ટેમ્પિંગ ડાઈઝ વચ્ચેનું અસમાન અંતર પણ સ્થાનિક સ્તરે મોટા બર્ર્સનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન, એટલે કે, એક્સટ્રુઝન બર્સ નાના ગાબડા પર અને વિસ્તરેલ બરર્સ મોટા ગાબડા પર દેખાશે.
2. સ્ટેમ્પિંગના કાર્યકારી ભાગની અસ્પષ્ટ ધાર મૃત્યુ પામે છે
જ્યારે ડાઇના કાર્યકારી ભાગની ધાર લાંબા ગાળાના વસ્ત્રોને કારણે ગોળાકાર હોય છે, ત્યારે તે સામગ્રીના વિભાજનની દ્રષ્ટિએ વધુ સારી રીતે કામ કરી શકતી નથી, અને આખો ભાગ ફાટી જવાને કારણે અનિયમિત થઈ જાય છે, પરિણામે મોટા બરર્સ થાય છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશન સપ્લાયર્સશોધો કે બર્ર્સ ખાસ કરીને ગંભીર છે જો સામગ્રીને છોડવામાં આવે અને મુક્કો મારવામાં આવે ત્યારે નર ડાઇ એજ અને માદા ડાઇ એજ મંદ હોય.
3. સાધનો
મોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકો એ પણ સૂચવે છે કે પંચિંગ મશીનની માર્ગદર્શિકા ચોકસાઈ, સ્લાઇડર અને બેડ વચ્ચેની નબળી સમાનતા અને સ્લાઇડર અને ટેબલની હલનચલન દિશા વચ્ચેની ખરાબ લંબરૂપતા પણ બર્ર્સ પેદા કરશે. પંચિંગ મશીનની ખરાબ ચોકસાઇને કારણે નર ડાઇ અને માદા ડાઇની સેન્ટર લાઇન એકસરખાં નહીં થાય અને ગડબડ પેદા કરશે અને મોલ્ડ ગાઇડ પિલરને પીસશે અને નુકસાન કરશે. વધુમાં, પંચિંગ મશીન ડૂબી જવાના કિસ્સામાં, બીજી પંચિંગ થશે. જો પંચિંગ મશીનનું પંચિંગ બળ પૂરતું મોટું ન હોય તો મોટા બર્ર્સ પણ ઉત્પન્ન થશે.
4. સામગ્રી
યાંત્રિક ગુણધર્મો, અસમાન જાડાઈ અને વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સામગ્રીની નબળી સપાટીની ગુણવત્તા પણ લેમિનેશન વિભાગની ગુણવત્તાને અસર કરશે. મેટલ સામગ્રીની સ્થિતિસ્થાપકતા અને પ્લાસ્ટિસિટી મેટલની સ્ટેમ્પિંગ કામગીરીને નિર્ધારિત કરે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, મોટર કોરો માટે સિલિકોન સ્ટીલ શીટમાં ચોક્કસ અંશે સ્થિતિસ્થાપકતા અને પ્લાસ્ટિસિટી હોવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશનમાં માત્ર કોલ્ડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાઓ જેમ કે પંચિંગ, ડ્રોપ અને કટીંગ એજનો સમાવેશ થાય છે, સારી સ્થિતિસ્થાપકતાની સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સામગ્રી યોગ્ય છે, સારી સ્થિતિસ્થાપકતા ધરાવતી સામગ્રી માટે ઉચ્ચ ગતિશીલતા મર્યાદા હોય છે અને સારી વિભાગની ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
નિવારક પગલાં
બર્ર્સ માટે ઉપરોક્ત કારણોનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી, બર્સને ઘટાડવા માટે નીચેના પગલાં ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે.
1. સ્ટેમ્પિંગ ડાઈની પ્રક્રિયા કરતી વખતે, નર અને માદા ડાઈની મશિનિંગ ચોકસાઈ અને એસેમ્બલી ગુણવત્તાની ખાતરી કરવી જોઈએ, અને નર ડાઈની ઊભીતા, બાજુના દબાણની કઠોરતા અને સમગ્ર સ્ટેમ્પિંગ ડાઈની પૂરતી કઠોરતા પણ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ. . મોટર લેમિનેશન ઉત્પાદકો સામાન્ય શીટ મેટલ માટે ક્વોલિફાઇડ ડાઇ અને સામાન્ય ગેપ પંચિંગ સાથે પંચિંગ શીયર સપાટીની અનુમતિપાત્ર બર ઊંચાઈ પ્રદાન કરશે.
2. સ્ટેમ્પિંગ ડાઈ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે નર અને માદા ડાઈઝની ગેપ વેલ્યુ સાચી છે, અને નર અને માદા ડાઈ ફિક્સિંગ પ્લેટ પર નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત છે. પંચિંગ મશીન પર ઉપરની અને નીચેની પ્લેટ એકબીજાની સમાંતર રાખવી જોઈએ.
3. તે જરૂરી છે કે પંચિંગ મશીનમાં સારી કઠોરતા, નાની સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ, માર્ગદર્શિકા રેલની ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને બેકિંગ પ્લેટ અને સ્લાઈડર વચ્ચે સમાંતરતા હોય.
4. ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશનના સપ્લાયર્સે પંચિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે જેમાં પર્યાપ્ત પંચિંગ ફોર્સ હોય. અને પંચીંગ મશીન સારી સ્થિતિમાં હોવું જોઈએ અને કુશળ ઓપરેટર દ્વારા સંચાલિત હોવું જોઈએ.
5. સિલિકોન સ્ટીલ શીટ જેની સામગ્રી સામગ્રી નિરીક્ષણ પસાર કરે છે તેનો ઉપયોગ પંચિંગ માટે થવો જોઈએ.
જો ઉપરોક્ત પગલાં સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં લેવામાં આવે છે, તો burrs મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવશે. પરંતુ તે માત્ર નિવારક પગલાં છે, અને વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં નવી સમસ્યાઓ આવશે. આ અપૂર્ણતાઓને દૂર કરવા માટે મોટા મોટર કોરોના પંચિંગ પછી ખાસ ડીબરિંગ પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવશે. પરંતુ ખૂબ મોટા burrs દૂર કરી શકાતી નથી. પરિણામે, ઓપરેટરોએ ઉત્પાદન દરમિયાન પંચિંગ વિભાગની ગુણવત્તા વારંવાર તપાસવી જોઈએ, જેથી કરીને સમયસર સમસ્યાઓ શોધી શકાય અને તેનું નિરાકરણ લાવી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર લેમિનેશનના બર્સની સંખ્યા પ્રક્રિયા દ્વારા જરૂરી શ્રેણીની અંદર છે.
પોસ્ટ સમય: મે-12-2022